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turboVendita riparazione e revisione turbina auto

 

Cos'è il turbo?
Il turbocompressore detto turbina, è un compressore centrifugo, trascinato per mezzo di un alberino da una turbina centripeta che è a sua volta mossa dal flusso dei gas di scarico che fuoriesce dal motore: flusso di entrata e flusso di uscita.
Il turbocompressore utilizza l'energia, altrimenti non utilizzata dei gas di scarico, per rendere disponibili una maggiore quantità di ossigeno per la combustione.

Cosa serve il turbo?
Il turbocompressore è presente un tutti i motori gergalmente detti "Turbo", permette al motore di avere una maggiore potenza e coppia più performante su un ampia fascia di regime, inoltre il progresso tecnologico dell'industria automobilistica ha investito negli anni anche le logiche di produzione e di funzionamento dei vari componenti: i turbocompressori installati da casa madre sui veicoli più moderni permettono di incrementare le prestazioni, e paradossalmente di ridurre consumi ed emissioni dei Motori Turbo.

Come funziona un turbo?
Il suo aspetto è standardizzato per cui, la forma ed i principi di funzionamento sono gli stessi, chiunque sia il produttore GARRETT, KKK , MITSUBISHI, IHI per il primo impianto oppure TURBORAIL per il prodotto "turbo" aftermarket, il turbocompressore è composto da:

  • una chiocciola, normalmente in ghisa che ha forma a spirale, la quale all'interno ospita una prima ventola mossa dai gas di scarico;
  • una seconda ventola che gestisce l'aria racchiusa in un corpo di alluminio con forma a spirale detta girante del compressore;
  • un corpo centrale che supporta cuscinetti e la lubrificazione che unisce le due ventole;
  • la valvola westgate è un dispositivo che permette l'apertura di una valvola prima della turbina e lascia fuoriuscire una parte dei gas di scarico. La valvola westgate può avere funzionamento meccanico, pneumatico o elettronico.


Come prolungare la vita di un turbo?
Ci sono alcuni accorgimenti da applicare nel comune utilizzo del veicolo che permettono di prolungare la vita del turbo, o in ogni caso di ritardarne la necessità di revisionare la turbina.
Un primo consiglio è associato all'avviamento del motore soprattutto dopo lungo periodo di fermo o condizioni climatiche rigide: è sconsigliato accelerare grintosamente subito dopo la messa in moto in quanto l'olio di lubrificazione dell'alberino che collega le due giranti non avrebbe temperatura ottimale e può creare col tempo danni al propulsore turbo.
Un secondo consiglio è associato alla fase di spegnimento del motore, prevalentemente dopo viaggi lunghi o tratte lineari prolungate come percorsi autostradali: è consigliato lasciare il motore acceso per qualche minuto anche se il mezzo arrivato a destinazione è fermo perché il turbo ha temperature elevatissime e lo spegnimento del motore comporterebbe la chiusura del flusso, l'olio a contatto del corpo caldo, brucia e lascia depositi che possono creare danni alle boccole di supporto dell'alberino che collega le due giranti del turbocompressore.
Un terzo consiglio affidarsi al proprio meccanico di fiducia ed effettuare la manutenzione periodica tra cui il controllo dell'olio e pulizia, impiegando prodotti di qualità per gli interventi da effettuare, quindi prodotti O.E o equivalenti purché equivalenti siano davvero.

Perché revisionare una turbina
L'utilizzo di turbine revisionate nella riparazione delle auto è un fenomeno in netto aumento negli ultimi anni. La qualità delle nostre turbine rigenerate e la convenienza, quindi il costo delle turbine revisionate per il cliente, hanno reso la pratica oramai consolidata e garantita.

Costo turbo
Se vuoi conoscere il costo cambio della turbina, la Rettifica 3GI con sede a Padova, ma lavoriamo su tutta Italia, abbiamo un ampia varietà e convenienza per tutta la gamma di turbocompressori dei principali produttori GARRETT, KKK, IHI, MITSUBISHI, TURORAIL e per quanto riguarda la gamma Turbo Nuovo ed Originale Primo impianto casa auto.
Le nostre turbine sono disponibili in gamma sia Nuove che Aftermarket.
Offriamo servizi di Revisione turbocompressori a geometria fissa e variabile, verifica e controllo dl funzionamento effettuata direttamente dai nostri tecnici.

Tutti i ricambi turbo impiegati per la revisione sono Originali o perfettamente equivalenti per assicurarvi un prodotto dal funzionamento regolare nel tempo. 
Se ti interessa conoscere il Costo della rettifica di un turbina non esitare a contattarci. Oppure scopri il nostro catalogo.

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